Որն է տարբերությունը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների եւ սովորական տրանսպորտային միջոցների համար:

Ստացեք 15% զեղչ մեր կայքում էլփոստի հարցումների առաջին կարգի համար !!!

Ստուգեք բռնցքամարտի մեքենայի տեսահոլովակները, որոնք մատչելի են ձեր սեփական տեսականին համապատասխանելու համար:

Qeepei- ը ավտոմոբիլային հոլովակների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, վերջին տարիներին նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների բարձրացումը, Qeepei- ն նույնպես շուկայում է պահվում ավտոմոբիլային հոլովակների, TESLA, BMW, Mercedes-Benz- ի ֆրակեներների եւ ամրացման ավտոմոբիլային ապրանքանիշերի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մշակում, եթե ձեզ հետաքրքրում են:

Qeepei- ն շատ խիստ է որակի հսկողության վրա, եւ պատրաստի մեքենայի տեսահոլովակները փորձարկվելու են ձեր անվտանգությունը պաշտպանելու համար:

Հաջորդը եկեք նայենք էներգիայի նոր էներգիայի ամրացումներին եւ ավանդական ավտոմոբիլային ամրացումներին, թե որն է տարբերությունը:

1. Թեթեւ դիզայնի պահանջներ

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ, հատկապես էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ, չափազանց խիստ պահանջներ ունեն տրանսպորտային միջոցների քաշի վերաբերյալ: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հոսանքը սովորաբար ծանր է, եւ մարտկոցի փաթեթը մեծ քանակությամբ մեքենայի քաշի գրավում է, ուստի մարմնի այլ մասերի քաշը նվազեցնում է էներգախնայողության եւ միջակայքի բարելավում: Որպես ընդհանուր ավտոմոբիլային միակցիչ, հատկապես կարեւոր է ավտոմոբիլային մեքենայի հոլովակների թեթեւ դիզայնը:

 Նյութի ընտրություն. Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող մեքենաների տեսահոլովակները սովորաբար պատրաստված են ավելի թեթեւ եւ ավելի բարձր ամրության նյութերից, ինչպիսիք են բարձր ամրության պլաստմասսան, ապակե մանրաթելային ամրացված կոմպոզիտիկները, ալյումինե խառնուրդը եւ այլն: Այս նյութերը ոչ միայն թեթեւ են, այլեւ ունեն բավարար ամրություն եւ կոռոզիոն դիմադրություն, երկարաժամկետ օգտագործման մեջ մեքենայի կայունության կարիքները բավարարելու համար:

 Կառուցվածքային օպտիմիզացում. Ավտոմոբիլային տեսահոլովակի կառուցվածքային ձեւավորումը օպտիմալացնելով, ավելորդ նյութերը եւ ավելորդ մասերը կրճատվում են, որպեսզի այն թեթեւակի եւ հուսալիություն ապահովի: Սա ոչ միայն նվազեցնում է մարմնի ընդհանուր քաշը, այլեւ օգնում է բարելավել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների տիրույթը:

2-ը: Բնապահպանական ընկերասիրություն եւ վերամշակում

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների նախագծման հասկացություններից մեկը «կանաչ» է: Հետեւաբար, ավտոմոբիլային տեսահոլովակների բնապահպանական բարեկամությունն ու վերամշակումը կարեւոր նկատառում են դիզայնի մեջ: Համեմատաբար վառելիքի ավանդական տրանսպորտային միջոցների, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության եւ ապամոնտաժման գործընթացը շեշտում է նյութերի կայունությունն ու բնապահպանական բարեկամությունը:

 էկոլոգիապես մաքուր նյութերի ընտրություն. Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում մեքենայի տեսահոլովակները ոչ միայն պետք է լինեն դիմացկուն, այլեւ պահանջում են ոչ թունավոր, ցածր արտանետվող, էկոլոգիապես մաքուր նյութերի օգտագործումը: Օրինակ, հալոգենից ազատ, բարձրորակ պլաստմասսայի, ինչպես նաեւ վերամշակելի սինթետիկ նյութերի օգտագործումը, որոնք օգնում են նվազեցնել վտանգավոր նյութերի արտանետումը արտադրության ընթացքում, միաժամանակ ավելացնելով մեքենայի հոլովակների վերամշակման արժեքը:

 Անջատիչ դիզայն. Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներն ավելի ու ավելի են ընդգծում վերամշակելիությունը եւ առանձնահատկությունը, ուստի մեքենայի հոլովակները պետք է նախագծվեն, որպեսզի հեշտությամբ ապամոնտաժվեն առանց այլ բաղադրիչների ոչնչացման: Car Clip Designers- ը պետք է ապահովի, որ մեքենայի հոլովակները կարող են հեշտությամբ եւ արդյունավետ վերամշակվել կամ օգտագործվել են իրենց կյանքի ցիկլի ավարտին, նվազեցնելով շրջակա միջավայրի բեռը:

3. Բարձր ջերմաստիճանը եւ մարտկոցի հարմարվողականություն

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ, հատկապես էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ Ավտոմեքենաների հոլովակների ձեւավորումը պետք է բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն լինի հատուկ քննարկման, երկարատեւ օգտագործման կամ բարձր բեռների տակ դեֆորմացիայից կամ ձախողումից խուսափելու համար:

 Mal երմային կայունություն. Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում մեքենայական տեսահոլովակները հաճախ օգտագործվում են մարտկոցի տուփեր, մարմնի ինտերիեր կամ էլեկտրական սարքավորումներ ապահովելու համար, որոնք իրենց նյութերը կայուն են բարձր ջերմաստիճանում: Օրինակ, պլաստիկ տեսահոլովակները կարող են ընդլայնել կամ փափկացնել բարձր ջերմաստիճանում, ինչը հանգեցնում է միացման ձախողման, այնպես որ ինժեներական պլաստմասսայե կամ մետաղական նյութերի օգտագործումը ավելի ուժեղ ջերմային կայունություն է դարձել անխուսափելի միտում:

 Մարտկոցի համատեղելիություն. Հաշվի առնելով մարտկոցի տուփերի աշխատանքային միջավայրը եւ ջերմաստիճանի տատանումը, մեքենայի սեղմակները պետք է նաեւ նախագծվեն մարտկոցներով էլեկտրաքիմիական ռեակցիաներից խուսափելու կամ մարտկոցների անվտանգությունը վտանգելու համար: Հետեւաբար, մեքենայի հոլովակի նյութը պետք է ունենա էլեկտրական մեկուսացում եւ կոռոզիոն դիմադրություն, մարտկոցի փաթեթի հետ համատեղելիություն ապահովելու համար:

4. Անվտանգության ձեւավորում

Իր հատուկ էներգիայի եւ բարձրավոլտ մարտկոցի շնորհիվ նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունն առաջին գերակայությունն է դարձել դիզայնի մեջ: Որպես ֆիքսված եւ միացնող մաս, մեքենայի տեսահոլովակի անվտանգությունն ուղղակիորեն կապված է տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր կառուցվածքային կայունության հետ: Հետեւաբար, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում մեքենայական հոլովակները պետք է ոչ միայն կարողանան ունենալ սովորական կառուցվածքային սթրեսներ, այլեւ կարողանան հաղթահարել մարտկոցի փաթեթի բախման եւ այլ ծայրահեղ իրավիճակների մարտահրավերները:

 Փոստային վթարի կայունություն. Տրանսպորտային միջոցների բախման կամ վթարի դեպքում մեքենայի սեղմակների ձեւավորումը պետք է ապահովի, որ նրանք կարող են արդյունավետորեն պահպանել կրիտիկական բաղադրիչների միացումը եւ անհրաժեշտ է որոշակի քանակությամբ պլաստիկ դեֆորմացիա:

 Հրդեհային անվտանգություն. Մարտկոցի տուփերը կարող են գերտաքացում կամ կրակ բռնել, այնպես որ մեքենայի հոլովակի ձեւավորումը նույնպես պետք է հաշվի առնի հրդեհային անվտանգությունը: Որոշ հատուկ մշակված մեքենայի սեղմակներ կարող են ինքնաբերաբար ազատել, երբ ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, խուսափելով մարտկոցի կամ այլ դյուրավառ մասերի վրա չափազանց մեծ ճնշումներից, դրանով իսկ բարձրացնելով ամբողջ մեքենայի անվտանգությունը:

5. Խելացի եւ ինտեգրված գործառույթներ

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում հետախուզության միտմամբ, նախագծային շատ նոր պահանջներ փոխում են մեքենայի հոլովակների ավանդական գործառույթները: Խելացի մեքենայի տեսահոլովակները կարող են լինել ավելին, քան պարզապես միացնող մասը, նրանք կարող են ստանձնել տեղեկատվության փոխանցման եւ մոնիտորինգի ավելի շատ գործառույթներ:

 Ինտեգրված տվիչներ. Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներն ավելի ու ավելի են ընդունում օդանավակայանի ցուցիչների եւ մոնիտորինգի համակարգերը `գործառույթներ իրականացնելու համար, ինչպիսիք են խելացի վարումը, ինքնավար վարորդական եւ խելացի սպասարկում: Car Clip Design- ը կարող է անհրաժեշտ լինել ինտեգրվել ջերմաստիճանը, ճնշումը, խոնավությունը եւ այլ ցուցիչներ `հիմնական բաղադրիչների աշխատանքային կարգավիճակը դիտարկելու համար, ինչպիսիք են մարտկոցի տուփերը եւ շարժիչային խցիկները:

 Հարմարվողական գործառույթ. Խելացի եւ մոդուլացված տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացումով, մեքենայի տեսահոլովակները կարող են հագեցվել հարմարվողական գործառույթով, որն ինքնաբերաբար կարգավորում է մեքենայի հոլովակների ամրացման ամրությունը կամ տրանսպորտային միջոցների բնապահպանական պահանջները հարմարվելու համար:

6. Արժեքի եւ արտադրության արդյունավետություն

Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մասսայականացումը արտադրության գործընթացում պահանջում է ավելի բարձր արդյունավետություն եւ ծախսերի հսկողություն: Ավտոմոբիլային տեսահոլովակների գործառույթը եւ կատարողականը ապահովելը, ինչպես վերահսկել արտադրության արժեքը եւ ապահովել զանգվածային արտադրության կայունությունը դիզայնի եւս մեկ մարտահրավեր է:

 Ավտոմատացված արտադրություն. Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրական գիծը սովորաբար մեծ քանակությամբ ընդունում է արտադրական ավտոմատ տեխնոլոգիա: Ավտոմոբիլային հոլովակների ձեւավորումը պետք է համապատասխանի արտադրության ավտոմատացված գործընթացին `զանգվածային արտադրության բարձր արդյունավետությունն ու ցածր արժեքը ապահովելու համար, եւ միեւնույն ժամանակ, արդյունավետ արտադրության գործընթացում կարող են պահպանել հետեւողականություն եւ բարձրորակ:

 Մոդուլային ձեւավորում. Մոդուլային դիզայնը մեքենայի տեսահոլովակների ձեւավորումը կարող է բավարարել տարբեր մոդելների կարիքները, պարզեցնել արտադրության գործընթացը եւ որոշակի մասեր տարածել տարբեր մոդելների միջեւ, դրանով իսկ նվազեցնելով արտադրության ծախսերը: